Υπάρχουν κάποιες σημαντικές εξελίξεις στοΑνελκυστήραΒιομηχανία φέτος, καθώς και νέες επιλογές ενέργειας.

Τον Μάρτιο, το Snorkel ξεκίνησε το Boom Lift.

Το νέοΑνελκυστήραμε μέγιστο ύψος εργασίας 66 μέτρων, παρέχοντας ένα κορυφαίο εύρος επέκτασης της βιομηχανίας 30,4 εκατ. Και μια απεριόριστη χωρητικότητα πλατφόρμας 300kg. Το Boom Lift είναι ιδανικό για πολυτελή κτίρια και εργασίες συντήρησης και μπορεί να φτάσει στο επίπεδο των 22 δαπέδων.
Ανελκυστήραείναι η πρώτη αυτοπροωθούμενη πλατφόρμα εργασίας στον κόσμο, η οποία μπορεί να φτάσει σε ύψος εργασίας 66 μέτρων. "Ως εκ τούτου," ο Διευθύνων Σύμβουλος της Snorkel Mathew Elvin δήλωσε: "Δημιουργούμε ουσιαστικά μια αγορά. Βλέπουμε πολλές ευκαιρίες για ανελκυστήρα και προσελκύει το ενδιαφέρον των πελατών από πολλά έργα σταδίου υπό κατασκευή και συντήρηση δραστηριοτήτων πετροχημικών εγκαταστάσεων".
Ο Elvin εξήγησε ότι καθώς τα κτίρια γίνονται μεγαλύτερα και πιο περίπλοκα στο σχεδιασμό, οι εργολάβοι όχι μόνο χρειάζονται εξοπλισμό που μπορεί να φτάσει σε υψηλότερο επίπεδο αλλά και σε υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού.
Το εκτεταμένο εύρος τουΑνελκυστήραείναι 30,5 εκατ., Το οποίο είναι το μεγαλύτερο εύρος εργασίας μεταξύ παρόμοιων προϊόντων, με έκταση 155.176m3. Οι μηχανικοί της εταιρείας μελετούν άλλα μοντέλα τηλεσκοπικών βραχίονων υψηλής προστασίας που θα ξεκινήσουν το 2021.
Από τις μεγάλες επιχειρήσεις έως τις μικροεπιχειρήσεις, οι μηχανικοί της MEC αντιμετωπίζουν την πρόκληση της ανάπτυξης λύσεων για χιλιάδες εργασίες κατασκευής κάτω των 40 ποδιών που απαιτούν προβολή.
Σύμφωνα με την MEC, "η μικρότερη τηλεσκοπική έκρηξη στην αγορά σήμερα παρέχει ύψος εργασίας 46 ποδιών, το οποίο είναι συνήθως περισσότερο από το μηχάνημα που απαιτείται για την εργασία". Σε απάντηση, ο Αμερικανός κατασκευαστής ξεκίνησε ένα νέο τηλεσκοπικό ντίζελ 34-J. Ο βραχίονας, ο βραχίονας είναι πολύ συμπαγής, αλλά μπορεί να αντέξει το ρόλο του βραχίονα κατασκευής σε τραχύ έδαφος.
Το ύψος εργασίας του μοντέλου είναι 12,2m (40ft), το πρότυπο JIB είναι 1,5m (5ft) και το εύρος κίνησης είναι 135 μοίρες. Είναι ελαφρύ και συμπαγές, ζυγίζοντας μόνο 3.900 kg (8.600 λίβρες) χωρίς να διακυβεύεται η ανθεκτικότητα. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι μπορεί να ρυμουλκηθεί με φορτηγό και ρυμουλκούμενο πλήρους μεγέθους, ή τρεις μονάδες μπορούν να εγκατασταθούν σε φορτηγό. Έχει επίσης μια τυπική πλατφόρμα 72 ιντσών, συμπεριλαμβανομένης μιας εισόδου τριών όψεων με πλευρικές πόρτες.
Φυσικά, υπάρχουν όλα τα μεγέθη στο μεταξύ. Η Haulotte επέκτεινε τη γραμμή παραγωγής ντίζελ φέτος. Το ύψος εργασίας του HT16 RTJ ξεκίνησε τον Ιούνιο με ύψος εργασίας 16 εκατομμυρίων. Το HT16 RTJ O / Pro (HT46 RTJ O / Pro στη Βόρεια Αμερική) έχει τα ίδια χαρακτηριστικά σχεδιασμού και απόδοσης με άλλα μοντέλα της σειράς RTJ. Η έκρηξη μπορεί να προσφέρει χωρητικότητα διπλής πλατφόρμας 250kg (550 λίβρες),
Η μονάδα μηχανικού άξονα επιτρέπει τη χρήση ενός μικρότερου 24HP / 18,5 kW, απλούστερου κινητήρα διατηρώντας παράλληλα την ίδια απόδοση με άλλες εκρήξεις RTJ στην περιοχή. Χάρη σε αυτόν τον μικρότερο κινητήρα, ο καταλύτης οξείδωσης ντίζελ (DOC) δεν είναι πλέον απαραίτητος. Σε χώρες/περιοχές που υπόκεινται σε κανονισμό επιπέδου V, δεν υπάρχει απαίτηση χρήσης φίλτρων σωματιδίων ντίζελ (DPF).
Με την απελευθέρωση του προτύπου ANSI, η διπλή χωρητικότητα έχει γίνει το βιομηχανικό πρότυπο και το πρότυπο τέθηκε τελικά σε ισχύ τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους. Κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2020, η Skyjack ανακοίνωσε την επέκταση της έκτασης της έκρηξης, τα περισσότερα από τα οποία επικεντρώθηκαν στα προϊόντα 40ft και 60ft και σε μεγάλο βαθμό κατείχε την αύξηση της χωρητικότητας της πλατφόρμας.
"Δεδομένου ότι η επικαιροποιημένη μέθοδος ανίχνευσης φορτίου ANSI A92.20 σημαίνει διακοπή της λειτουργίας της συσκευής όταν υπερφορτωθεί, αποφασίσαμε να επεκτείνουμε τη λειτουργικότητα της συσκευής παρέχοντας αξιολογήσεις διπλής χωρητικότητας", εξηγεί ο Corey Connolly, SkyJack Product Manager. "Αυτό βοηθά τελικά την εύκολη μετάβαση για τους χρήστες". Αυτές οι αλλαγές έχουν επεκταθεί στην παγκόσμια σειρά προϊόντων για να δημιουργήσουν ένα παγκόσμιο ενοποιημένο προϊόν.
Το μοντέλο ανύψωσης Hi-Capacity Boom της JLG ξεκίνησε για πρώτη φορά το 2019 με παρόμοιους στόχους. Το HC στο HC3 αντιπροσωπεύει την υψηλή χωρητικότητα της και το 3 αντιπροσωπεύει τις τρεις περιοχές εργασίας στις οποίες ρυθμίζει αυτόματα το μηχάνημα.
Μπορεί να παρέχει βάρος 300kg σε ολόκληρη την περιοχή εργασίας και βάρος 340kg έως 454kg στην περιορισμένη περιοχή, η οποία επιτρέπει σε τρία άτομα να χρησιμοποιούν τα εργαλεία στο καλάθι, με πλευρική κλίση 5 βαθμών.
Για παράδειγμα, τοΑνελκυστήραξεκίνησε για πρώτη φορά στο Bauma 2019, με ύψος εργασίας 16,2 εκατ. Και μέγιστο εύρος επέκτασης 13 μέτρων, ανάλογα με το φορτίο της πλατφόρμας και την περιστροφή 360 μοιρών.
Ο Genie, ο οποίος έχει ξεκινήσει προηγουμένως μια σειρά από ανελκυστήρα Boom, επέστρεψε σε μορφή μονής χωρητικότητας με τη νέα σειρά J φέτος. Η σειρά STHE J έχει σχεδιαστεί για να συμπληρώνει το Heavy-Duty XC και το υβριδικό Fe Prankver.
Η απεριόριστη χωρητικότητα της πλατφόρμας και των δύο μοντέλων είναι 300kg (660lb), το JIB είναι 1,8m (6ft) και το ύψος εργασίας είναι 20,5m (66 ft 10) και 26,4 m (86 πόδια) αντίστοιχα. Αυτή η σειρά έχει σχεδιαστεί για να ολοκληρώσει τη συντήρηση. Η επιθεώρηση, η ζωγραφική και άλλες γενικές εργασίες υψηλού υψομέτρου, αντί για βαριά κατασκευαστική εργασία στη σειρά XTRA Capity (XC), μπορούν να μειώσουν το κόστος ιδιοκτησίας κατά 20%.
Η έκρηξη των δύο τμημάτων και ο ιστιοφόρος με ένα δαπάνες εξοικονομούν κόστος εξαλείφοντας τους αισθητήρες μήκους, τα καλώδια και τα φορητά μέρη. Σε σύγκριση με μια συνηθισμένη έκρηξη του ίδιου ύψους, το νέο υδραυλικό σύστημα απαιτεί 33% λιγότερο υδραυλικό έλαιο. Ζυγίζει επίσης ένα τρίτο λιγότερο από μια παρόμοια έκρηξη.
Το Boom Lift προσφέρει περαιτέρω επιλογές, ως ελαφρύ ως 10.433kg (23.000lb), και μπορεί να είναι εξοπλισμένο με το σύστημα Genie Trax, το οποίο είναι ένα ανεξάρτητο σύστημα τεσσάρων σημείων για ευέλικτη οδήγηση σε δύσκολη περιοχή.
Η Dingli επιβεβαίωσε ότι η πλήρης σειρά μεγάλων μοντέλων αυτοπροωθούμενων βραχίονων είναι τώρα διαθέσιμη σε ηλεκτρικές εκδόσεις.
Από το 2016, το Κέντρο Ε & Α ξεκίνησε 14 βραχίονες με εύρος ύψους εργασίας από 24,3 εκατ. Έως 30,3 μ. Επτά από αυτά τα μοντέλα είναι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης, και επτά είναι ηλεκτρικά. Η χωρητικότητα του καλαθιού του μοντέλου μπορεί να φτάσει τα 454 κιλά.
Ο Dingli ισχυρίζεται ότι είναι ο μοναδικός κατασκευαστής μαζικής παραγωγής στον κόσμο των ηλεκτρικών αυτοπροωθούμενων βραχίονων, με βάρος 454kg και ύψος εργασίας άνω των 22 μέτρων. Τώρα, η σειρά προϊόντων της έκρηξης περιλαμβάνει τηλεσκοπικά μοντέλα που κυμαίνονται από 24,8m έως 30,3m.
Οι σειρές ηλεκτρικών και πετρελαιοκινητών κινητήρων αναπτύσσονται στην ίδια πλατφόρμα, στην οποία το 95% των διαρθρωτικών τμημάτων και το 90% των τμημάτων είναι καθολικά, μειώνοντας έτσι τη συντήρηση, την αποθήκευση εξαρτημάτων και το κόστος εργασίας.
Το ηλεκτρικό μοντέλο είναι εξοπλισμένο με πακέτο λιθίου 80V520AH υψηλής χωρητικότητας, το οποίο υποστηρίζει 90 λεπτά γρήγορης φόρτισης και κατά μέσο όρο τέσσερις ημέρες χρήσης.
Οι κατασκευαστές εμπλέκονται περαιτέρω σε τηλεσκοπικά όπλα. Μέχρι στιγμής, οι ανελκυστήρες της έκρηξης έχουν σχεδιαστεί με τη Magni της Ιταλίας. Αυτή η σχέση θα συνεχιστεί. Φέτος, έχουμε επενδύσει το 24% των μετοχών της Teupen, μιας γερμανικής εταιρείας επαγγελματικής πλατφόρμας και της ανάπτυξης της ευημερίας της θα είναι επίσης η ίδια. Το Teupen θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη των εξαιρετικά μεγάλων αυτοπροωθούμενων πλατφορμών αεροφωτογραφίας με ένα εύρος ύψους εργασίας 36m-50m.
Ο Martin Borutta, Διευθύνων Σύμβουλος της Teupen, δήλωσε: "Πρέπει πάντα να παραμένουμε μπροστά σε βάρος, ύψος και προβολή, επειδή οι ανελκυστήρες αράχνης πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ελαφρύ για να παρέχουμε τη μέγιστη απόδοση που μπορούμε να προσφέρουμε".
Η LGMG μόλις ξεκίνησε το T20D Jib Lift στην ευρωπαϊκή αγορά. Η οριζόντια επέκταση του T20D είναι 17,2m (56,4ft), το ύψος εργασίας είναι 21,7m (71,2ft) και η χωρητικότητα της πλατφόρμας είναι 250kg (551 λίβρες), πράγμα που σημαίνει ότι δύο χειριστές μπορούν να καταλαμβάνουν την πλατφόρμα.
Η LGMG θα επεκτείνει την γκάμα προϊόντων της με το T26D το δεύτερο τρίμηνο του 2021. Το T26D είναι το πρώτο στην ευρύτερη σειρά των βραχίονων. Έχει οριζόντια επέκταση 23,32m (76,5ft), ύψος εργασίας 27,9 μ. (91,5ft) και χωρητικότητα διπλής πλατφόρμας 250kg / 340g (551lb / 750lb). Ο στόχος είναι να παρέχονται μέγιστα 32 εκατομμύρια μηχανήματα μέχρι το τέλος του 2021.
Το Sinoboom θα ξεκινήσει μια σειρά από βαρέως τύπου booms στην αγορά αργότερα φέτος. Η χωρητικότητα διπλού φορτίου 300kg / 454kg επιτρέπει στους εργαζόμενους να ανυψώνουν περισσότερα εργαλεία, βελτιώνοντας έτσι την αποδοτικότητα της εργασίας. Στο μέλλον, το προγραμματισμένο ύψος εργασίας είναι 18m-28m, χρησιμοποιώντας καθαρές ηλεκτρικές πλατφόρμες αεροδρομικής εργασίας, καθαρό ηλεκτρικό και υβριδικό ακατέργαστο ψαλίδι εδάφους και τηλεσκοπικές και αρθρωμένες πλατφόρμες αεροδρομικών εργασιών που πληρούν το πρότυπο ευρωπαϊκής φάσης V. Θα συμμετάσχει στην οικογένεια ηλεκτρικών ανελκυστήρων του Sinoboom.
Το ZPMC είναι ένας καθιερωμένος πελάτης του ομίλου XCMG και έχει χρησιμοποιήσει προηγούμενες γενιές XCMG MEWP σε πολλά εργοστάσια παραγωγής μηχανημάτων λιμενικών μηχανών που βρίσκονται στην ανατολική ακτή της Κίνας.
Όταν σχολιάζεται η νέα έκρηξη XCMG, ο Liu Jiayong, γενικός διευθυντής των πλοίων ZPMC και του εξοπλισμού υποδομής, δήλωσε στην τελετή ότι η ασφάλεια των δεκάδων βραχίονων που παραδόθηκαν στο ZPMC ενισχύθηκε με την προσθήκη υπέρυθρων φώτων, την αναγνώριση προσώπου και την αποφυγή της σύγκρουσης. Το σύστημα σύγκρουσης πληροί τις ειδικές απαιτήσεις της κατασκευής μεγάλων λιμένων.
Το διεθνές ενημερωτικό δελτίο Access αποστέλλεται απευθείας στα εισερχόμενά σας κάθε εβδομάδα και περιέχει όλα τα τελευταία νέα από την αγορά πρόσβασης και απομακρυσμένης επεξεργασίας της Βόρειας Αμερικής.
Το διεθνές ενημερωτικό δελτίο Access αποστέλλεται απευθείας στα εισερχόμενά σας κάθε εβδομάδα και περιέχει όλα τα τελευταία νέα από την αγορά πρόσβασης και απομακρυσμένης επεξεργασίας της Βόρειας Αμερικής.
Στο πλαίσιο ενός μακροπρόθεσμου σχεδίου, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι η βιομηχανία γερανών του πύργου επηρεάζεται λιγότερο από την παγκόσμια κατάσταση του Covid-19 ή μπορεί να υπάρξει κάποιος χρόνος που μας περιμένει να γνωρίζουμε τον αντίκτυπό της. Είτε έτσι είτε αλλιώς, γίνεται πολλή δουλειά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.